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BEIER VARIATOR
70만대를 넘는 생산 실적으로 사용상 안전합니다!! 부하 용량이 크다.바이엘무단변속기는 많은 얇은 마찰 원판에 의한 독특한 마찰 전도 기구에 의해 많은 압접점을 가지고 있기 때문에 접촉부의 면압이 낮고 부하 용량에 여유가 있습니다.
과부하에 강하다.접촉부는 유체 마찰에 가까운 상태로 동력을 전달하고 있으므로 어느 정도 과부하가 더해져도 유막이 끊어져
금속 접촉 상태가 될 우려가 없습니다.
장수명마찰 원판에는 내마모성이 풍부한 피로 강도가 높은 특수 합금강을 사용하고 있는 것으로
접촉면간에는 유막이 항상 보관 유지되는 기구인 것에 의해서 마찰 원판의 마모가 매우 적게 내구성은 뛰어납니다.
고효율마찰 접촉부의 압접력·형상등의 최적 설계에 의해 고효율의 운전을 실시할 수 있습니다.
1.그림 1의 입력축(1)에 입력된 동력은 톱니바퀴(2)(3)(4)를 개입시켜 다수의 스프라인축(5)(38개)에 전달되어 한층 더 다수의 콘 디스크(6)(최대로 1대당 88매)에 균등하게 배분됩니다.
2.콘 디스크(6)는 중앙에 배치된 디스크(10)의 사이에 교대로 끼일 수 있고 있어 용수철(7)과 페캄(9)에 의해 항상 최적인 압접력으로 꽉 눌리고 있습니다.
3.동력은 콘 디스크(6)로부터 유막을 개입시켜 플랜지 디스크(10)에 전달되어 페캄(9)을 거쳐 출력축(8)에 전해집니다.
4.자동 조압 방식：페캄(9)은 항상 부하에 응한 추진력을 발생해 디스크에 적절한 압접력이 작용하는 것처럼 궁리되어 있습니다.
1.변속 조작은 콘 디스크군(6)을 플랜지 디스크군(10)에게 출입시키는 것으로 실시합니다만 그것들이 동시에, 정확하게 작동해 항상 안정된 회전을 유지하는 일을 목적으로 링크 기구를 응용한 그림 2와 같은 변속 조작고리 기구를 채용하고 있습니다.
2.플랜지 디스크의 접촉점이 콘 디스크의 중심으로 가까울 정도 출력축은 저속이 됩니다.(그림 3 저속시)
3.플랜지 디스크의 접촉점이 콘 디스크의 외주에 가까울 정도 출력축은 고속이 됩니다.(그림 4 고속시)
